Thuê xe ô tô ở Hà Nội

Thuê xe ô tô

Thuê xe ô tô du lịch

Thuê xe du lịch tại Hà Nội

công ty cho thuê xe ô tô
công ty cho thuê xe ô tô giá rẻ

Hà Nội,Ngày 17/10/2017

Trang chủ Điều khoản Liên hệ

02439967366
0915830668

Hỗ trợ trực tuyến

Hỗ trợ trực tuyến My status 0915.830.668

Hỗ trợ trực tuyến My status 0243.926.2730

Hỗ trợ trực tuyến My status0243.996.7366

Tìm nhanh

Loại xe

Nhãn hiệu

Đi từ

Đến

Người truy cập

Thông xe cao tốc, Hà Nội đi Bắc Giang còn 45 phút (07/01/2016)

Với vận tốc thiết kế 100km/h thì đoạn đường từ Hà Nội đi Bắc Giang từ nay sẽ được rút ngắn chỉ còn khoảng 45 phút.


lễ thông xe Dự án Đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang (Dự án) đã được Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) tổ chức ngày 3/1/2016, tại TP Bắc Giang.
 
Dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1 đoạn Hà Hội – Bắc Giang theo hình thức hợp đồng BOT là phân đoạn trong tuyến đường cao tốc Hà Nội – Lạng Sơn có chiều dài 45,8 Km, đi qua 3 tỉnh thành Hà Nội, Bắc Ninh, Bắc Giang.
 
Với vận tốc thiết kế 100km/h thì đoạn đường từ Hà Nội đi Bắc Giang từ nay sẽ được rút ngắn chỉ còn khoảng 45 phút.
 
Dự án được thiết kết theo tiêu chuẩn đường cao tốc gồm 4 làn xe cơ giới. Tổng mức đầu tư dự án là hơn 4.213 tỷ đồng.
 
Theo tiến độ hợp đồng đã ký kết với Bộ GTVT, dự án sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng tháng 6/2016. Tuy nhiên, các Nhà đầu tư đã đẩy nhanh tiến độ sau 18 tháng đã hoàn thành tuyến chính và thông xe kỹ thuật đưa vào sử dụng, vượt tiến độ 6 tháng so với kế hoạch. Nhờ việc sớm hoàn thành và đưa vào sư dụng, dự án đã tiết kiệm được gần 500 tỷ đồng. Dự kiến dự án sẽ vận hành khai thác thử 3 tháng trước khi đưa vào khai thác chính thức từ tháng 4/2016.
 

Phát biểu tại lễ thông xe sáng 3/1, Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đánh giá cao những nỗ lực, cố gắng của chủ đầu tư, các nhà thầu hoàn thành tuyến đường trước thời hạn, góp phần thông thương giao lưu hàng hóa thuật lợi; từ phát triển hạ tầng giao thông để làm tiền đề cho phát triển kinh tế - xã hội của các thành phố, tỉnh thành Hà Nội, Bắc Ninh, Bắc Giang và Lạng Sơn. Trong khi nguồn lực tài chính trong xây dựng hạ tầng giao thông còn khó khăn thì việc xã hội hóa, đầu tư theo hình thức BOT góp phần huy động các nguồn lực trong xã hội để phát triển giao thông là hướng đi đúng đắn. 


BackPrint |  Back Quay lại